福州港轨道集装箱安检系统质量过硬运行效果良好
福州港，是中国福建省福州市和宁德市港口，位于中国东南沿海、台湾海峡西岸，地处福建省东部、闽江入海口，是中国沿海主要港口、中国对外开放一类口岸，也是福建省主要出海口之一。
西汉元封元年（公元前110年），福州港始建，古称东冶港。东汉建初八年（公元83年），东冶港成为当时中国南北货物转运的港站。清道光二十二年（公元1842年），《中英南京条约》签订，福州定为5个通商口岸之一。2012年，福州、宁德、平潭港口体制一体化整合，原宁德港的三都澳、后石等5个港区并入福州港。
截至2018年，福州港拥有福州市的江阴、松下、闽江口内、罗源湾港区；宁德市的三都澳、白马、三沙、沙埕港区以及平潭综合实验区的平潭港区共9个港区，开通集装箱班轮航线共75条。2018年，福州港完成货物吞吐量1.79亿吨，其中完成集装箱吞吐量316万标准箱。
截至2018年底，福州港已建沿海码头泊位共121个，泊位总通过能力12685万吨（集装箱251万标箱），其中万吨级以上泊位47个，5万吨级以上泊位22个，10万吨级以上泊位17个；拥有集装箱航线75条，覆盖了中国对外贸易主要国家和地区。
2021年，福州港完成货物吞吐量2.73亿吨，再创历史新高。
2015年国家十部委联合发布《关于加强物流安全管理工作的若干意见》，指出要推广使用技术手段对集装箱和货运物品进行探测检验，提高对违禁品和危险品的发现能力。2016年发布的《中华人民共和国反恐怖主义法》第二十条，要求铁路、公路、水上、航空的货运和邮政、快递等物流运营单位应当实行安全查验制度，对客户身份进行查验，依照规定对运输、寄递物品进行安全检查或者开封验视。对禁止运输、寄递，存在重大安全隐患，对客户拒绝安全查验的物品，不得运输、寄递。
为了应对新时代集装箱安检智能化集成化发展的趋势和需求，武汉艾崴科技有限公司研发了一款大型汽车集装箱安检系统。IWILDT®AN-48002800HMG轨道移动式汽车集装箱X光安检系统是专门为海关、港口、军事基地和边境口岸的集装箱车辆进行安全检查而设计的。它减轻了人工费时费力对卡车、集装箱和车辆的触摸式安全检查，通过X光透视扫描集装箱内装填货物的材质、体积、数量等图像与核查清单是否相符，检查是否存在恐怖份子、火药、毒性物质、大规模杀伤性武器（WMDS）和违禁品、危化品等威胁。
AUDEFE SCAN8000M轨道移动式汽车集装箱X光安检系统采用高低能交替出束可调电子加速器，能量从4MeV到7.5MeV，穿透力可达350mm的钢板。在移动扫描模式下每小时最多可对30台车辆进行安检，在通过式扫描模式中每小时最多100辆车辆进行安检扫描。
AUDEFE SCAN8000M轨道移动式汽车集装箱X光安检系统采用SIPM光子计数探测计数和X光线阵列图像探测技术，具有最高可达2.5米每秒的高速图像数据采集电路，数据经过电脑软件图像处理后集装箱内装填货物之间不同密度与形状按伪彩灰度等级层层显示出来。操作员可通过高分辨率液晶显示器快速和可靠的检查分析图像。
AUDEFE SCAN8000M轨道移动式汽车集装箱X光安检系统易于操作和占地面积小，外部基础设施要求低，可以满足最苛刻的，国际安全检查标准。
设备主要技术指标：
射线能量： 4～7.5MeV；
照射方向： 侧照式；
穿透钢板： 350 mm厚钢板；
结构设计： 模块化设计，方便运输安装，也可进行二次搬运；
外观尺寸： 7m（L）x 2.3m(W) x 5.5m (H) ；
通道尺寸： 5m(W) x 4.8m (H) ；
扫描方式： 采用自动避让控制技术，对集装箱部位进行安检扫描成像，司机驾驶室避开辐照，减轻辐射对人体的伤害
通过率： 100辆车/小时；
辐射指标： 操作人员年有效辐射剂量：≤2mSv/年；
最大边界剂量率：≤2.5uSv/h；
操作人员操作位置的周围剂量当量率应不大于1.0uSv/h。
